Ưu điểm nội bật của công nghệ phục hồi lazang ô tô

Ngày đăng: 02-07-2021 | Lượt xem: 817

Trầy xước lazang hay còn gọi là mâm xe, là một trong những tai nạn phổ biến nhất khi lái ô tô, bởi nhiều lý do. Đây lại là chi tiết thường được chú ý nhiều ở ngoại thất, do đó ảnh hưởng chung đến thẩm mỹ của xe. Hiện nay, phục hồi lazang ô tô bằng cách phay sơn đang là xu hướng và giải pháp tốt nhất cho chủ xe.

Các nguyên nhân thường gặp gây biến dạng lazang ô tô

Với điều kiện đường xá tại Việt Nam, thì lazang ô tô là một trong các bộ phận ngoại thất dễ bị trầy xước nhất trên xe. Vietcar xin liệt kê một số tác động chính dẫn đến tình trạng này:
•    Xe di chuyển vào các đoạn đường nhiều đá dăm, sỏi ⇒ đá bắn lên làm xước mâm
•    Va quẹt khi di chuyển, tai nạn giao thông, …
•    Xe đi trên đoạn đường nhiều ổ gà, lồi lõm khiến xe bị xóc ⇒ dễ gây biến dang, nứt vành mâm
•    Nổ lốp xe ⇒ cong, vênh mâm
•    Các thao tác lùi xe, đậu xe sát lề đường
•    Tác động từ thời tiết, môi trường đậu xe ⇒ gây rỉ sét, bào mòn bề mặt lazang.
Với điều kiện giao thông ở nước ta, thì các tác động trên đến lazang ô tô là tương đối khó tránh khỏi. Ta sẽ đi đến một số giải pháp để khác phục vấn đề này, từ nhẹ đến nặng.

Các giải pháp khắc phục phổ biến  

1. Đánh bóng bề mặt để xử lý các vết xước nông: Với trường hợp lazang chỉ bị trầy xước nhẹ bên ngoài, vành xe không bị biến dạng, ta hoàn toàn có thể xử lý các vết xước tại nhà. Quy trình xử lý tại nhà bao gồm:
2. Rửa sạch lazang cần đánh bóng bằng vòi nước hoặc cách dung dịch tẩy rửa xe
3. Sử dụng giấy nhám đánh bóng bề mặt các vết xước với độ mịn tăng dần
4. Sơn lazang với các bình xịt sơn chuyên dụng

Điểm bất lợi của giải pháp này là ta phải tìm mua loại sơn xịt lazang phù hợp, cũng như phải tự đánh bóng – sơn mâm. 

2. Phay lazang ô tô bằng máy CNC chuyên dụng

Đây là giải pháp phù hợp với các vết trầy xước từ nhẹ đến nặng. CNC là loại máy cắt cơ khí chính xác hỗ trợ bào mòn một lớp vừa đủ bề mặt mâm, giúp loại bỏ vết xước hoàn hảo.
Kết hợp với các thao tác hàn / phủ bóng / sơn / nắn cân, phay mâm sẽ loại bỏ phần lớn những vết xước lớn nhỏ, kể cả vấn đề mâm chênh, cong vành. Vì vậy, đây được xem là phương pháp khắc phục tốt nhất hiện tại.

3. Thay thế lazang ô tô mới

Trong trường hợp lazang bị biến dạng quá nhiều, hoặc vết xước trên la zăng quá lớn để thực hiện hàn sơn phay, thay thế mâm là lựa chọn còn lại của chủ xe.
Các loại lazang hợp kim thông dụng hiện nay có giá từ 4 triệu – 10 triệu, phụ thuộc vào chất liệu tạo thành, đường kính và kiểu dáng. Đây là một khoản chi phí khá lớn cả với một linh kiện ô tô.

Công nghệ tiện mâm giúp loại bỏ vết xước sâu

Phay mâm bằng máy CNC, hay còn gọi là tiện mâm, là phương pháp sử dụng máy cắt cơ khí chính xác bào mòn một lớp mỏng trên bề mặt lazang. Độ dày của lớp bào mòn sẽ được máy tính tính toán chính xác, để lưỡi dao chỉ bào vừa đủ đến vết xước mà không cắt sâu hơn bên trong mâm.
Với phương pháp này, mâm xe ô tô sẽ giữ được chính xác hình dạng ban đầu, mà còn giúp hồi phục lại trạng thái như mới.

Quy trình thực hiện phay lazang ô tô

Mỗi địa chỉ phục hồi lazang sẽ có một kỹ thuật và quy tắc riêng để thực hiện, nhưng dưới đây là các bước khái quát của công nghệ này:
1.    Kiểm tra tình trạng thực tế của lazang (đặc biệt chú ý vành mâm, các góc khuất bên dưới các chấu)
2.    Đánh giá hiện trạng và đưa ra giải pháp hồi phục mâm
•    Nếu mâm chỉ xước nhẹ thì chỉ cần phay và phủ bóng
•    Nếu lazang bị hư ở nhiều điểm, vết xước sâu vừa, cần sơn lại mâm sau khi phay
•    Nếu mâm bị xước quá sâu thì phải hàn lấp khoảng trống đó trước khi phay
3.    Tháo mâm, vệ sinh và đưa mâm xe vào máy cắt
4.    Quét biên dạng mâm bằng đầu dò laser tích hợp trên máy cắt
5.    Tiến hành phay lazang
6.    Phủ bóng và sơn lại mâmxe 
7.    Lắp mâm vào lốp xe và thực hiện cân bằng động lại
8.    Lắp bánh xe vào ô tô
Quy trình sẽ có khác biệt dựa trên hiện trạng của mâm và kỹ thuật của nơi sửa chữa